来源：广西日报

园区内，一辆辆满载货物的冷链运输车穿梭往返；冷库里，来自东南亚国家的新鲜果蔬、肉品、乳制品等货品在不同温度的库区整齐码放，等待装运……这是4月17日记者在中新南宁国际物流园万纬南宁新中智慧园看到的景象。

记者在调研中了解到，新中智慧园项目是中新南宁国际物流园冷链物流、电商物流板块的重要组成部分，项目采用国际领先的设计标准，建设了广西规模最大、最先进的现代化冷库。

“一季度经济效益较上年同期稳中有进，园区整体平均出租率达92%，营业收入同比增长约10%，客户数量和合作项目均有明显幅度增长，前期合作的连锁餐饮、商超及果蔬客户，业务也逐步提升。”负责新中智慧园项目建设运营的南宁市万纬冷链物流有限公司总经理韦绍贵介绍，今年一季度园区在物流仓储服务、一体化供应链解决方案等方面交出了亮眼的成绩单。

韦绍贵表示，得益于中新南宁国际物流园优越的地理位置以及西部陆海新通道建设不断推进，新中智慧园自开仓运营后，业务规模不断扩大，已覆盖区内主要城市和核心港口城市、我国西南地区以及部分东盟国家。

据悉，自2018年开工建设至今，中新南宁国际物流园共启动建设项目16个，其中已竣工物流项目6个，现已投入运营项目5个。园区坚持以“强中选强，优中选优”重点引进大型物流龙头企业为招商理念和工作方针，目前已引进超过30家世界500强和中国100强龙头企业进行项目合作、共同实施项目建设与运营，除万纬冷链物流外，还有极兔速递、复星国药、普洛斯、易商、正创集团等企业，累计完成货运量285万吨。

广西新中产业投资有限公司总经理施国维表示，中新物流园产业集聚效应不断显现，未来将吸引更多企业取道广西，把广西作为重要的商品集散地和货物中转站。

产业不断集聚，折射出南宁作为西部陆海新通道重要节点城市和物流枢纽的关键作用。今年以来，南宁市加快西部陆海新通道建设，在推动重大交通项目、重点物流项目建设和提升通道运行规模等方面取得良好成效。

南宁市北部湾办副主任陈志刚介绍，目前，南宁市已常态化运营“南宁—钦州—唐山”公铁海多式联运班列、南宁港—粤港澳大湾区集装箱班轮航线，建成南宁国际铁路港海关监管作业场所、农产品物流区仓储加工区一期、电商物流区顺丰分拨中心、龙光东盟生鲜食品智慧港等一批项目，首府开放平台通达力、承载力进一步提升。

走进位于南宁五象新区的北部湾港数字化运营中心，仿佛进入一个港口、物流、西江船闸联合调度的“智慧大脑”。船舶远程调度、多式联运报价订舱、数据预警监测……记者在可视大屏幕上看到，依托人工智能、物联网、大数据等新一代信息技术，“智慧大脑”指挥港口集疏运体系高效运转，海运、港口和铁路有效衔接，西部陆海新通道数智化建设初显成效。

围绕港口的核心业务，加快数字化运营探索，正成为推动北部湾港高质量发展的重要引擎。“从基础设施、生产作业、客户服务、业务管控等方面入手，提高港口生产信息化、智能化、智慧化水平，着力优化和完善‘北港网’一站式服务平台，为提效优服提供了有力支撑。”北部湾港股份有限公司总经理周延介绍。

随着数智化建设加快，北部湾港管理运营水平不断提升，物流集聚效应持续凸显。今年1—3月，北部湾港(本港)完成货物吞吐量6877万吨，同比增长5.5%，其中集装箱完成161.2万标箱，同比增长14.7%，实现首季“开门红”。

北港物流董事长李泰霖表示，今年既要完善“软”设施，加快通道数智化建设，打造陆海新通道公共信息综合平台，加强金融、贸易资源导入，加快海铁联运标准对接协同，实现互联互通互认，又要完善“硬”设施，加强北部湾国际门户港和东中西3条运输大通道建设，加快通道关键节点的物流园、无水港、仓储设施等配套设施布局，进一步提升通道服务能力。(记者谭卓雯、周红梅)

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