本篇文章给大家谈谈区块链 甲骨文，以及区块链文字对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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支持企业级应用的区块链技术是
超级账本是Linux基金会于2015年发起的推进区块链数字技术和交易验证的开源项目，加入成员包括：荷兰银行（ABNAMRO）、埃森哲（Accenture）等十几个不同利益体，目标是让成员共同合作，共建开放平台，满足来自多个不同行业各种用户案例，并简化业务流程。由于点对点网络的特性，分布式账本技术是完全共享、透明和去中心化的，故非常适合于在金融行业的应用，以及其他的例如制造、银行、保险、物联网等无数个其他行业。
通过创建分布式账本的公开标准，实现虚拟和数字形式的价值交换，例如资产合约、能源交易、结婚证书、能够安全和高效低成本的进行追踪和交易。
什么是区块链预言机？
预言机是区块链和自然世界的接口，目前是一个区块链技术发展的方向。对于智能合约来讲，预言机就是智能合约的输入参数。而大家都知道，智能合约是无法离开参数的输入的。而参数直接影响到了智能合约的最终的输出结果。
举一个例子，预测世界杯的比赛结果，依赖于关键节点的数据输入，如果有人恶意的输入错误的结果，那么，智能合约依据这个错误的结果一定会输出错误的结论。
预言机是一种可信任的实体，它通过签名引入关于外部世界状态的信息，从而允许确定的智能合约对不确定的外部世界作出反应。预言机具有不可篡改、服务稳定、可审计等特点，并具有经济激励机制以保证运行的动力。目前，预言机有两种模型：单一模型和多重模型，有时候多重模型又称为“Oracle（不是甲骨文数据库公司）网络”。
单一模型只包含一个预言机，这一预言机是可信任的，它会正确地执行代码，合约的参与者能确信它不会与合约的某一参与方相勾结，单一模型类似于软件即服务提供者。对于大部分应用，单一模型已经就足够安全，并且经济实惠。目前一个单一模型的实例是Oraclize。
多重模型包含多个预言机，甚至是预言机网络。虽然单一可信任的预言机对大多数用户来说已经足够了，但是高价值的资产处理需要更高的可信任度，这就需要用到多重模型。在这一模型中，代码的执行分布在若干独立的预言机中，例如将10个预言机的数据设置一个可信临界，临界值数量的智能预言机必须就结果达成一致。假设用户使用7/10模型，只有当等于大于7个智能预言机一致时，合同才能够执行。这一模型留出了3个缓冲，也许有的智能预言机离线、出现问题或者被黑客攻击，只要不多于3个就不影响合同代码的执行。多重模型比单一模型更加复杂，成本更加高，但是它提供了更好的安全保障。
智能合约和预言机相辅相成，一定会在区块链技术的发展中不断地壮大起来，最终实现自然世界和区块链世界的数据自然高效地流转。
汽车行业先行者如何率先尝试区块链技术？
前言：未来的汽车市场将呈现与现在截然不同的景象，市场一体化程度更高，用户需要更加个性化的服务。而区块链将为这种服务发展提供了更多限的可能，那么，区块链到底能给汽车行业带来哪些益处呢？
区块链技术具有不可篡改、不可伪造的特点，它将有助于提高交易的安全性和可追溯性，还能保证信息访问和透明度，从而增强企业、消费者乃至车辆间的信任与协作。
释放汽车＋区块链的潜力
先来聊一个案例，据了解，在即将开幕的2019法兰克福国际汽车（乘用车）博览会（IAA2019）上，大陆集团将以“联网停车”为例，展示未来驾驶员如何利用车辆在道路交通中收集而来的数据实现“边开车边赚钱”，而这正是建立在区块链技术的基础之上所搭建的一个数据货币化平台。
“押宝”智能合约？
现阶段，区块链在汽车行业中最知名的应用是智能合约。达成智能合约的必要条件是必须有货币参与，资产必须数字化。设想一下，将汽车进行数字化，只有通过持有公钥密码的人才能打开，是不是为用户资产的安全性提供了更多的保障呢？
过去合约的谈判、起草、签署、执行和跟踪是相互分离的，导致成本高、效率低。区块链可为客户定制智能合约，结合物联网、AI技术将车辆网络连接，一旦汽车发生事故，自动采集证据判定相关责任，只要触发智能合约理赔条件，无需投保人申请，也无需保险公司批准，保单自动理赔，支付理赔金额。智能合约也可以指定车主修车地点，避开投保人自行选择昂贵的维修厂，合理控制理赔费用的支出。
智能停车管理系统即将实现
此外，博世还与西门子联合开发基于区块链的智能停车管理系统。在未来，区块链技术还能够帮助解决停车难问题。车辆将直接与附近的停车场实现通讯，议定最佳交易条件。一旦车辆到达所选停车场入口，门禁处将自动识别该车辆并随即启动栏杆，驾驶员无需从自动售票机取走停车票。目前，两家公司已分别在博世雷宁根研发中心以及西门子慕尼黑总部安装了这款应用原型。
说到这里，大家是不是充满期待，感到格外兴奋呢？事实上，基于区块链的智能合约听起来很酷炫，但它的应用并不是一蹴而就的，需要一个协作体系的建立与逐渐趋于成熟，才能一步步推动智能合约的不断发展，大规模范围内实现成功落地还需要一定的时间。
汽车零件供应链透明化
众所周知，汽车行业是一个多方参与的复杂生态系统，包括设计、生产、分销、市场营销、销售、金融和车辆服务等多个环节，参与方不仅包括汽车厂商、汽车贸易商，还涉及到政府和第三方物流组织等众多机构。同时，汽车供应链企业运作处于孤岛状态，信息不流通，出现了零碎化、复杂化、地理分散化等问题，给供应链管理带来了很大的挑战。
同时，制造一辆汽车需要上万个零部件，其中大部分零部件由外包供应商提供，供应商数量巨大又分布在全球各地，信息透明度很低，摩擦成本高昂，如何确保供应商严格按照要求生产合格零部件，如何协调各级供应商及物流公司确保零部件按时交付，一直是制造商面临的难题。
而吉利旗下沃尔沃汽车做了一件“第一个吃螃蟹”的事情，其已生产出第一辆使用区块链标绘再生钴的汽车。汽车零部件的使用材料、生产制造、物流运输、组合装配、上市销售等全流程都会以区块链的形式记录下来，并且信息公开透明、不可篡改，一旦出现问题，可以对问题零部件进行精准追溯确认，使得产品信息高效准确存储与溯源得以实现，提升整条供应链的运转效率。
据悉，该区块链技术由英国区块链专家Circulor利用美国甲骨文公司的技术开发，预计将广泛进行推广。
实现真正意义的汽车共享
目前，共享经济由于运营成本较高，汽车共享服务仅局限于少数主要城市，无法大范围推广。有了区块链技术，可以消除网约车平台这个“中心化”的调度中心，使乘客和驾驶员们直接点对点沟通匹配，增加汽车与乘客之间的透明度和信任度。
消费者可以在需要使用共享汽车时，通过智能合约支付定金后直接车开走，使用完毕后同样通过智能合约支付费用和拿回押金。消费者的租赁行为在区块链信息平台进行认证并实时更新，简化了租赁流程，从而达到真正意义的“共享经济”。
结尾
区块链技术是一项新兴技术，可以打通整个汽车行业体系的任督二脉。到2021年，区块链将成为汽车行业的颠覆性力量，帮助用户实现个性化出行，简化租赁流程，赋予真正意义上的“汽车共享”。
OK，关于区块链 甲骨文和区块链文字的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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