长江局(长江局设在八路军住哪里)

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6月25日,经过近8年建设,由在汉央企中铁大桥局承建的孟加拉国帕德玛大桥公路正式通车。多年以来,武汉的造桥企业在世界各地建起了一座座大桥,口碑卓越。而在武汉这个江河综合的城市中,更是展现出武汉造桥人的风采。


武汉,一座桥梁之城

橘红色的鹦鹉洲大桥,号称“武汉最美”。李子云 摄


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武汉得天独厚,临大江接大河,至今为止,造就了11座长江大桥,11座汉江大桥,桥梁建筑风格各异,既有实用性便利性,又有建筑艺术之美妙,堪称桥梁之城。在我国诸多长江沿线城市中,也堪称出类拔萃。


我为我的家乡自豪骄傲。



长江篇



从1957年10月15日建成并通车的武汉长江大桥到2021年通车的青山大桥,历时64年,平均5年多就是一座长江大桥。除了长江一桥与长江二桥的建成相隔38年,相隔最短的是白沙洲大桥与二七大桥仅两年。


长江一桥是武汉的地标性建筑。大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间,桥的两端建有民族风格的桥头堡。大桥面上下两层。下层设铁路双轨,南北列车可同时对开。在那个火红的年代,凡是来武汉的人,都要到大桥下拍照留影。


武汉,一座桥梁之城

长江一桥,机械风格,工业黑。李子云 摄


放眼看长江二桥,气势雄伟,线条流畅,比例协调。主塔高耸挺拔,,是世界上第一座主塔墩立在深水区的双塔索面预应力混凝土斜拉桥。长江二桥建设中,建设者研制出世界斜拉桥跨度最大8米牵索挂篮梁体悬浇施工平台,两次刷新悬浇梁体施工世界纪录,并创下多项世界第一。


武汉,一座桥梁之城

长江二桥,沙鸥白。任勇 摄


天兴洲大桥是第六座长江大桥,2009年12月通车,这也是中国第一座跨越长江的高速铁路桥梁。高铁第一次跨越长江,在大江南北高速飞驰,国家科技进步一等奖、詹天佑奖、鲁班奖等国内外重要奖项纷至沓来,国际桥梁大会把“乔治·理查德森奖”颁给了此桥。


武汉,一座桥梁之城

天兴洲大桥,旷野灰。


武汉,一座桥梁之城

杨泗港大桥,金秋黄。


站在武昌黄鹤楼看鹦鹉洲大桥,主缆曲线构成的轮廓简洁、轻盈,富有韵律美,高耸的三塔寓意着武汉“三镇”鼎立。橘红色的桥身,成为江城一道靓丽的风景线。这是第八座长江大桥,被称为“武汉最美的长江大桥”。此桥落成后,鹦鹉洲长江大桥使武昌中心城区与汉阳中心城区有了直接通道。


青山大桥2021年通车,是武汉市跨越长江的第十一座大桥,此桥目前是长江上最宽的桥,桥面48米,设计双向10车道。


武汉,一座桥梁之城

青山长江大桥,黛蓝荼白。任勇 摄


如今,人们开车出进武汉特别便捷安全,一座座桥梁像多彩的纽带,把三镇紧紧连在一起。



汉江篇



汉口人都记得,以前坐车去武昌,必定要经过江汉一桥,再上长江大桥。但桥的坡度有点大,自行车上桥必须推上去,那拉板车的就更不用说了,还有人专门挂钩子帮忙拉板车,收点小费。


如果说上桥难,下桥却有点险,骑自行车往往直冲而来,遇到前面有障碍,刹车都来不及。江汉一桥是武汉建造的第一座汉江公路桥,1956年元旦那天正式通车,堪称老大哥级别,北连汉口汉正街,南接汉阳古琴台。


武汉城市飞速发展,此桥大车小车自行车混杂,交通事故频繁发生,1986年市政府又对原桥墩、台加固后将桥面全部扩为机动车道,并在上下游两侧各加建了一座慢车道桥,1988年5月完工,这样自行车道比以前平缓了,再也不用推行了。


知音桥原名江汉二桥 ,位于汉江水厂上游、北连汉口宗关水厂,南接汉阳郭茨口,是跨越汉江的第二座大型公路桥。该桥主跨具有跨度大造型优美的特点,是当时较为先进的结构形式。知音桥的建设不仅有效地分流了江汉一桥的车辆,减轻了江汉桥的压力,同时也对分流过境车流,缓解市内交通拥挤状况及对王家湾商圈的兴起具有重要作用。


月湖桥是武汉建造的第三座汉江公路桥,北接硚口路,南临月湖。2015年12月月湖桥开始拓宽改造,在汉江下游紧邻现月湖桥位置新建了一座同样的独塔斜拉桥,塔高114.5米。新旧两座月湖桥桥型相近,像耸立在汉江两侧的一对孪生姊妹。


拓宽改造后的新月湖桥于2018年8月底通车,由原来的4车道拓宽为8车道。汉江大道全线通车后,市民从汉阳到汉口可通过高架快速直达汉口王家墩CBD、常青路、天河机场等地。


晴川桥于1997年12月20日开工,2000年底建成通车。晴川桥是武汉建造的第四座城区汉江公路桥,因红色桥拱,亦称“彩虹桥”。


长丰桥是武汉汉江上的第五座公路桥,也是三环线西段跨越汉江的大桥,位于舵落口与黄金口之间。长丰桥整体外形如同“飞雁”,造型独特、生动,极富美感。


武汉,一座桥梁之城

长丰桥,盛夏蓝。李子云 摄


古田桥2012年开工,2015年2月建成通车,是武汉建造的第八座汉江公路桥。该桥为自锚式悬索桥,其中主桥长682米,桥宽44米,双向八车道,同时设有人行道和非机动车道。该桥外形似蓝色“凯旋门”,被誉为“汉江最美大桥”,引起无数摄影爱好者前去拍照打卡。


武汉,一座桥梁之城

古田桥,普鲁士蓝。李子云 摄


中法友谊大桥2015年11月正式通车,原名为三官汉江公路大桥,因该桥连接蔡甸中法武汉生态示范城项目,后新命名为中法友谊大桥。


汉江顺流而下,弯弯曲曲,碧水清波,铺架在武汉境内的座座桥梁似彩虹,似竖琴,似飞雁,饱含桥梁设计者、建设者的辛劳汗水,给城市人民出行带来方便快捷。



来源:黄鹄矶

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