5g人工智能规划(5g人工智能的利弊)

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5G时代将为人工智能带来怎样的新机遇?人工智能和5G的结合会在哪些产业产生最好效果?5G部署初级阶段,初创企业进入5G和AI融合领域会遇到怎样的挑战和风险?

在8月19日于北京举行的“5G时代人工智能新机遇”论坛上,《麻省理工科技评论》中国副出版人陈序,IEEE亚太区业务高级总监华宁,中科创星创始合伙人兼联席CEO米磊,江行智能联合创始人刘江川等人对这些问题做出了深入探讨。

陈序:5G时代,人工智能可能会获得重置世界的机会

《麻省理工科技评论》中国副出版人陈序认为,5G同步的推进为人工智能浪潮带来了独特的机会。5G的连接特性使得人工智能在一个不曾预期的方向上得到良好助力。“使得这一波人工智能浪潮能够推得更前,甚至能够使其迈过市场周期不佳的位置,在时间线上找到下一波真正兴起的机会”。

他表示,在5G的时代,人工智能可能会获得能够重置世界的机会。“我们以前经常说一句话,未来取决于连接,现在我们说,未来的途径取决于连接的模式——未来究竟是什么样子,取决于我们用什么方式进行连接。”

5G将影响光通信、芯片、5G手机、无人驾驶、智慧家居等产业,工业互联AR、VR等领域也会因为5G的部署而得到长足发展。

与此同时,陈序认为,5G的部署也会产生相应的安全和隐私问题。“采集个人隐私数据的方式、处理数据的方式,以及将这些隐私数据进行共享和商用化的方式,会是我们现在非常重要的一个挑战。”

米磊:5G是万物互联的基础设施,光电芯片是5G的基础设施

在中科创星创始合伙人兼联席CEO米磊看来,当前,整个IT产业正处在“从电到光”的转换过程,人工智能或将取代互联网,成为下一个大产业。

他认为,在即将到来的5G时代,最核心的需求将是对光模块的需求。他表示,光电芯片是人工智能时代的基础设施,是5G和物联网的基础设施。“如果光的设施不好,就没有办法在5G获得更多的流量。而且5G只是信息的传输,进入人工智能时代,更重要的还是信息获取、处理和显示。”

华宁:不看好完全自动驾驶,更关注工业互联网、教育和医疗

谈到人工智能和5G,很多人第一个想到的是自动驾驶,但IEEE亚太区业务高级总监华宁对此不是特别看好。

他表示,在关系到物理安全的情况下,让人工智能为人类做决定存在着海量的技术和伦理道德问题。他认为,自动驾驶有可能在某些特定的商业领域,比如货运、卡车运输和某些特定情况下的出租车中应用,“但对于完全自动驾驶在社会上广泛应用,我一直持保留意见。”

与之相对,华宁认为,5G以及AI领域最早的商业模式突破可能会出现在工业互联网、教育和医疗领域。这三个领域连接数多,数据量大,有无限需求,同时可以很好的发挥机器学习的特点,“能够去学习,在学习之后给人类参考,提供一个人类本身想不到的参考,而不是替人类做决定”。

刘江川:5G会否主宰世界无线通信,现在还不能下定论

江行智能联合创始人刘江川认为,5G会否成为一个非常成功的标准并且主宰世界无线通信,现在还不能确定。5G部署初级阶段,初创企业进入5G和AI融合领域会遇到一定的风险,“但是这个事情肯定是要做的”。

他介绍,在5G的AR/VR应用场景,AR、VR的泡沫起来又沉寂下去。再例如车联网和自动驾驶汽车,一方面存有很多的疑问,另一方面发展的进度也不尽人意。“原来想象的是到2020年会有很多原形上路,但现在只有几个月时间了,发展跟不上。”

5G的另外两大应用场景医疗和工业互联网是传统行业,其中的行业规范、标准非常严格,想要进入这些行业需要长时间的积累。刘江川表示,工业产品、医疗产品不是消费互联网的产品,其发展需要以5-10年的时间段来计。“但5-10年对5G来说是一个相当长的时间,有可能到那时,5G已经被6G所替代了”。

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