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未来有哪些行业会是暴利行业？
一个粉丝，亏损500万元，参与这三个暴利行业，很快就回血了，他说真香！未来10年，这三个行业，依旧值得反复参与！只是，大多数人不喜欢，因为你的思维太弱势了。
第一个行业：医美。男人的酒，女人的医美，这个颜值就是财富的时代，无论是男人，还是女人，都很注重外貌。想反驳小凡的话，请你去你当地的三甲医院，挂个医美的号试试，看看是不是排队……
医美，比白酒的利润还高，因为原料是化工品，医疗器械是重复使用，只有耗材可能贵点儿，1元的成本，一定要卖到100元，关键是你还抢不到，因为产能不够。这个行业的门槛很高，不是谁都可以跨界，一堆营业执照就够你喝一壶了，一听说新能源可以赚钱，多少上市公司都跑过去了，医美，目前有几家上市公司跨界进来？
消费品，是最不容易跨界，不是科技品，没有人关心品牌，只关心性能，苹果手机要是不好用了，分分钟钟就被抛弃。
第二个行业：高端白酒。这个不用多说，占市场1%的销量，却拥有70%的利润，年轻人不喝，中老年人也不喝，因为它们本身就不是用来喝，而是有金融属性，社交属性。国内外都这样，只是国外喝红酒、烈酒、香槟。
一个营收2亿元的企业，你去看看它的财务报表，招待费应该是几百万元，吃饭、唱歌、洗脚等能花多少钱？主要就是烟酒了。合同、订单、招投标、结款……哪个环节离开了烟酒的身影？两个不认识的人，喝到微醺，推杯举掌，下次见面就熟了。
第三个行业：名贵中药。人口老年化了，越来越注意保健了，这件事情，从古至今都是如此，以前是炼丹，也是各种名贵中药调养，富人都喜欢这个，都想长命百岁。名贵中药，一百种理由说它没有用，但是不影响别人消费，本身目标客户就不是你普通人，别人认为有用，哪怕是面粉，也花得值，因为财富对他们而言，只是数字，再说富人喜欢的东西，一般不会很差。
举个例子，药店里面的牛黄安宫丸不断涨价，目前约1000元一粒了。天然牛黄，从5~10万元一公斤，已经到近100万元一公斤了，只花了10年时间，未来还会涨价，因为起码它还可以买到，很多名贵中药，有财富也获取不了，比如：虎骨、犀牛角、天然麝香……
最后总结
以上三个行业，都是暴利行业，稀缺垄断，不担心跨界，毛利率高，目标客户又是极少数人，也不涉及到民生，无论你怎么提价，一个愿打，一个愿挨，影响谁了？你的邻居住别墅，开千万级别的豪车，是影响你的生活了吗？
10%的人，持有90%的财富，他们消费的东西，才会有高利润。小摊边，几元钱还要讨价还价，大酒店，20万元一晚，也没有人还价。因为获取财富的难度不同，这些商品，对你而言是天价，对他们而言，相当于普通产品。
资产1个亿的人，买10000元的商品，与普通人有100万元，买100元的产品一样，甚至有人只有10万元，消费10元钱一样，相当于买包烟。
个人观点，不作为投资依据。谢谢点赞、关注，这样下次就会第一时间收到更新了……
投资有风险，入市需谨慎！
人棉／涤丝提花箱包布？
人棉／涤丝提花箱包布
人棉/涤丝提花箱包布面料经线采用涤纶FDY68D丝，纬线采用16s人棉纱为原料，成分及含量40%涤纶60%人造棉。系提花组织结构，产品在喷气织机交织而成。坯布经过染整、涂层工艺处理后，具有手感柔软、悬垂性强、风格新颖、防水性能等优点，布面既有涤纶丝光泽感观效应，又富有棉纱的柔软。该面料良好的透气性和排湿性。还有较强的抗酸碱性，抗紫外线的能力。其布面宽幅为150cm，现市场成品批发价11.00元/米。据了解，面料以不褪色、不变形等优势立足市场。上市色泽有藏青、淡黑、土黄、墨绿等不同种类，并可按客户需求批量选择各种不同的颜色。可作高档箱包，女包，拉包面料。
人棉，是指人造棉，学名粘胶纤维，属于人造纤维，英文：viscose手感类似棉，价格比棉便宜。粘胶纤维属再生纤维素纤维。它是以天然纤维素为原料，经碱化、老化、黄化等工序制成可溶性纤维素黄酸酯，再溶于稀碱液制成粘胶，经湿法纺丝而制成。采用不同的原料和纺丝工艺，可以分别得到普通粘胶纤维，高湿模量粘胶纤维和高强力粘胶纤维等。普通粘胶纤维具有一般的物理机械性能和化学性能，又分棉型、毛型和长丝型，俗称人造棉、人造毛和人造丝。高湿模量粘胶纤维具有较高的聚合度、强力和湿模量。这种纤维在湿态下单位线密度每特可承受22.0cN的负荷，且在此负荷下的湿伸长率不超过15%，主要有富强纤维。高强力粘胶纤维具有较高的强力和耐疲劳性能。
箱包的三包期有规定吗
有，真皮的三包期3个月，人造皮革三包期1个月，参照皮鞋的三包。
箱包三包的最新规定：
第一条：为了切实保护消费者的权益，明确箱、包、皮具类商品销售、修理、生产者的修理、更换、退货（以下称“三包”）责任和义务，根据《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国消费者权益保护法》，参照国家部分商品三包规定制定本规定。
第二条：本规定中的箱是指带有拉杆、走轮的硬体旅行箱、软体旅行箱；包是指背包、提包、公事包；皮具类是指皮腰带、皮夹、皮手套。
第三条：三包期：旅行箱3个月；包的皮质类3个月、配皮类2个月、非皮质类1个月；皮腰带、皮夹、皮手套1个月。三包期从购买之日起计算。
第四条：商品7日内主面裂浆、掉漆、披裂的，15日内覆膜皮覆膜层开裂的，1个月内主面断裂的给予退货。超过1个月且在三包期内主面断裂的给予更换。
第五条：商品7日内带（包）边蜡封龟裂，1个月内主面裂浆、掉漆、明显变色（特殊皮除外），夹里层磨破，箱、包等边条断裂的，一次性作价处理。
第六条：三包期内出现提把、拉杆松动或断裂、走轮损坏，缝线开线、拉链损坏、五金配件损坏，提带或背带断裂，装饰件损坏或脱落者，给予免费修理；第二次出现上述问题，修理后能正常使用的一次性作价处理，仍不能正常使用的给予退或换。
第七条：符合更换条件消费者不愿更换同品牌、同型号要求退货的，收取折旧费；无同品牌、同型号的应予退货。
第八条：折旧费自购买之日起，按购买价每日0.4%计算；一次性作价处理时，视使用时间、磨损程度可退购买价10%-30%。
第九条：本市内每次修理不超过7天，送外地修理不超过1个月，超时未修复的更换同品牌、同型号商品。
第十条：因使用不当或超出负重标准造成磨损、摔坏、掉漆、配件损坏的；已标明“商品瑕疵”的；自行修理或拆动的；无有效凭据的；因不可抗力损坏的，不实行三包。
第十一条：销售者应当先行承担三包责任。因商品三包问题发生纠纷时，可向消费者协会、质量管理协会、用户委员会等有关组织申请调解。
第十二条：销售者、修理者、生产者未按本规定承担三包责任的由质监、工商部门依据有关法律法规的规定予以处理。第十三条：需质量检验或鉴定的由具备法定资质的检验机构或技术鉴定机构进行。
旅行箱是怎么做出来的？
喷塑成型
为了制作软硬度和颜色合适的旅行箱外壳，第一步是混合搅拌多种不同聚丙烯颗粒。这是塑料用到最多的成型加工工艺，真的是「最」...
现在很多旅行箱厂商会用聚碳酸酯颗粒了，诺基亚就用的它造手机壳...更高级的会用碳纤维，抗冲击性能更好，超轻便，一般赛车的防护栏才用它...
喷塑成型机的模具本身就配了冷却系统，在几秒钟内就让旅行箱外壳凝固成型。
旅行箱的轮子也用喷塑成型的方式制作，还能在内部尼龙轮子上再喷塑一层橡胶轮。
橡胶粘附在尼龙轮毂（gǔ）上固化后，被推出喷塑成型机。
弯折加工
这个旅行箱的联结处是用镁铝合金的框架，要用到基础的液压驱动设备——弯折机，非常高效，能够靠它单独开一个厂子常见设备...
涂装工序
给镁铝合金框架喷涂保护层的机械臂也是工厂里常见的小能手，在编程好喷涂动作后，就会一直按照命令不停作业啦~小到旅行箱，大到汽车喷涂，用的都是同样的喷涂机械臂。
自动裁切
为了提高效率，工厂会一次裁剪出N张旅行箱内部用的涤纶内衬，方法是先用塑料膜盖住整叠的内衬布料，在自动裁切机上直接抽出空气，整个就压实了。
然后裁切的过程，是按照计算机制图的设定路径去「走刀」。
喷胶机械
常见的小型喷涂机械臂代替了人工作业。
人工贴合
实际上这个步骤已经完全可以机械替代了，但今天找的流水线还是09年的，看个手速…
铆接固定
打铆钉用的机器，不管是大的蝶形部件固定，还是锁和底脚的组装，都用铆钉代替螺丝作为一次性永久固定方式，因为不需要再拆卸了。
塞防水条
最后用橡胶防水条给旅行箱做完全密封，汽车的防水条也是这样密封处理的。
等等！Cast还有话说
一些国家的海关规定，他们可以在不经过物主在场和同意的情况下就开箱检查，比如美国和加拿大...
有时候你买旅行箱能看到锁下面还有TSA的钥匙孔，很奇怪是不是？这是给美国运输安全管理局的万能钥匙留的锁眼...人家海关有钥匙就不会撬了，不过去这类国家玩儿，托运最好还是别锁啦，万一被撬挺扫兴的。
我是Cast，学机械设计的。
好奇各种东西都咋做的？我来带你看个究竟~留言啊，每一条都会看。
校对：江小丧
文中Gif截取自：日本TheScienceChannel的THEMAKING系列（２７８）《旅行カバンができるまで》和Discovery《Howit'sMade》S20E07
关于箱包行业的人工智能，箱包行业的人工智能应用的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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