这篇文章给大家聊聊关于人工智能意识问题，以及人工智能意识问题研究对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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假如人工智能有自我意识后，杀了人，怎么判断是故意还是过失？
由于法律的拟定是需要具体案例来推动的，现阶段从法律条款上并无相应约束。不过按照题主的意思，这是一个脑洞题，那么就进行一番推演。
按照目前法律，脑补可能结果是不追求刑事责任，民事责任厂商负责类比来说明这个问题，现在把人工智能比作一台榨汁机，只需要按动一个按钮，将食材推压到机器中，就可以获得相应的果汁，就好像下图所示：
现在出现了一点儿小意外，使用者的手被卷了进去，导致手指被榨汁机内的刀头所伤，那么现在对于判断案例可能就会集中在：
1.使用者是否由于违规操作导致，应该自行承担，例如有人开着车，路况正常，车辆正常，自己开到了河里。
2.制造者由于设备的安全隐患导致，对市场上销售了有问题的设备，厂商来赔偿，例如有人开着新买的车，操作没有问题，但是突然车的刹车出了问题导致开到了河里。
上述的所有可能都是建立在榨汁机是属于生产者或使用者高度可控的程度。
那么，增加其“自主意识”属性。现在这台榨汁机突然有能耐了，不完全受生产厂家和使用者控制了。这个时候，是属于其“故意”还是“过失”？在这个选择题前，需要明确一个关键，即，对于人工智能产品，其所具有的“意识”，法律上是否认可其能够独立承担责任。
现阶段肯定是无法认可，依旧会按照上述两条找责任方是属于生产商还是使用者。但是往长远想，认为一个人工智能产品具有“高度意识”。
还是在现有法律里猜答案，对于未成年人犯罪，先行法律则认为其监护人有承担赔偿的责任。也就是对于未成年人，即未满14岁，无刑事责任能力的人，不负刑事责任。所以，不满14周岁的人是不构成犯罪的。
因此，我猜之后的法律更加不会认可，即刑事责任不追责，民事责任依旧会找他的监护人，即“生产厂家”来进行赔偿。也就是，只需要其生产厂家对被害人进行赔偿。
人工智能的真实案例是怎么判的先看一个旧闻。2018年3月，苹果工程师WalterHuang（黄伟伦）开着自己的特斯拉ModelX上班时不幸发生了致死车祸，他的车一头撞上了高速公路下道口的隔离墩。当时，特斯拉Autopilot处于开启状态，但却未能识别路上的障碍。更可怕的是，在车辆接近隔离墩时，它还控制车辆加了速。
事故发生后，美国国家运输安全委员会（NTSB）开始着手对其进行深入调查，最近它们才终于公布了调查报告。
报告内容大家有兴趣可以自己来看，我这边先说一下具体的结果：
1.WalterHuang要为自己的意外去世买单，因为他心里很清楚Autopilot在这个下道口力有不逮（此前曾两次遇到过类似问题）。此外，开车打游戏也是他的不对。现在的Autopilot只是一套ADAS系统，司机不能指望它“全知全能”。
2.负责公路管理的Caltrans在工作上也有需要完善的地方，比如尽快修复受损设施并更新道路标线。
3.此次事故特斯拉不用负什么责任。
目前的人工智能，还不是题主说的具有“自我意识”，但是可以看到，目前对待科技的态度，还在找到事故背后人的因素。
总之不要过度信赖科技，看到不伤手的刀，也不要用自己的手去试，毕竟最后依旧是人来买单，刀还是刀。
意识来自反物质和多维宇宙，因此人工智能不可能有意识，这样认为对不对？
谢邀请！
原创思想，我觉得物质性就是多维度性的宇宙了，既可前推亦是有着宇宙而又可反推亦是有着宇宙的了，而意识性亦即是有着物质性的另一面性了，而物质性亦即是有着意识性的另一面性了，只不过不同的物质性是作用于不同的物质性了，而就有着所谓的反物质或反可视性的了。而人工智能性是否有着意识性，这就看它所传递的是那种的物质性结构性了，这才反应出意识性的作用性出来了。但不知是这样的认为，而下面就交给砖家们继续的讨论吧！
人工智能与意识的区别
意识与人工智能的区别：
1、本质上的区别：
人工智能是思维模拟，而不是人的思维本身。它不能将“机器思维”等同于人脑思维。认为它能超越人脑思维是毫无根据的。人工智能是一种无意识的机械和物理过程。人类智力主要是生理和心理过程。
2、特性上的区别：
人工智能没有社会性。人类的智慧和意识形态是具有社会性的。人工智能没有人类意识的独特主动性和创造性。人类的思维积极地提出新的问题并创造新的发明。
为什么人工智能不能取代人类意识
首先人工智能本身就是由人类自主创造开发出来的功能性机器。人工智能受到人的控制，它不能够替代人的大脑，替代人的意识。
其次，正因为人是有意识有思想有情感的，人在分析考虑以及解决问题时就是属于有温度的，即会以人为本，但人工智能是机器，冷冰冰的，没有意识没有感情。所以人工智能取代人的意识。
OK，关于人工智能意识问题和人工智能意识问题研究的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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