大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于飞机，人工智能技术这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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航空模拟2020怎么自动驾驶
在航空模拟2020中，自动驾驶是一个非常方便的功能。您可以按下AP按钮，这将激活自动驾驶系统。
然后，您需要从下拉菜单中选择您想要的航路，输入目的地并确认。现在自动驾驶系统会开始工作。如果您想改变飞行高度或速度，可以按下对应按钮进行调整。在自动驾驶的过程中，您可以自由地控制飞机上的其它系统如油门、开关等。如果有紧急情况，您可以随时手动操纵飞行器并关闭自动驾驶系统。总之，使用自动驾驶系统使得操作更简单，让体验更加流畅和愉快。
飞机能自动降落吗？
可以自动降落，技术上没有问题，在无人机上已经实现。
下图为扑食者无人机，可以手控，但是通常都是设计好程序自动完成任务。着陆一般都是自动完成，地面人员进行回收维护。
但是在民航商用飞机上还不能这么做。问题的核心就是两个字：安全。
以下是我在知乎上回答的问题，图省事，就直接搬过来了。原问题是“飞机可以自动驾驶为什么还害怕大雾等恶劣天气？”
一、技术上没有问题仪表着陆系统涉及到地面发送信号，机上接受、处理和显示，会有一定误差。自动驾驶设备控制飞机的航向姿态迎角也会有一定误差。但是在现代技术条件下，这些误差都不大，可以接受。当飞机处于着陆构型后，对于一般着陆过程中的定高、下滑、拉平、飘落和滑跑，除滑跑需要刹车、发动机反推等人工操纵外，其它过程自动驾驶设备都可以完成。二、好的飞行过程是机器运行和人工干预良好结合的产物只要是机器和仪器，就可能出现故障，而且自动化程度越高、越复杂的仪器，故障的可能性越多（也意味着找到故障逻辑的过程越复杂）。所以为了稳妥起见，设置了决断高度。三、人的反应速度要快于机载设备从天气的角度看，大雾只是影响了能见度，侧风乱流也是需要考虑的因素。我国部分机场由于受季节性变化影响，时常出现大风天气，尤其是在一些高原机场，对乱流难以进行有效探测，给飞行带来很大的安全隐患。对飞行来说，飞机在巡航期间遇到乱流或出现颠簸都是正常现象，也无须过度担心。然而，在进近落地时，由于飞机离地较低，颠簸会造成高度变化，一旦出现大的偏差，可处置余度就变得很小。自动驾驶设备从飞行品质出发，对控制信号进行延时和平滑处理，避免飞机出现剧烈运动。对突发情况的处理的时效性上，明显弱于飞行员的人工干预。各机型都对着陆侧风大小有明确要求。以波音737飞机为例，其机组使用手册规定，在干跑道上允许的最大侧风分量是30海里/小时（15米/秒）。大侧风着陆的视频在网上有很多，需要很高的操纵技能，目前自动驾驶设备还不能完全做到。飞机自动巡航是什么意思
飞机自动巡航呢？他又叫自动驾驶。其实像我们飞机在起飞以后飞到一定的高度。他就是随着这个线路的指引，机长呢他就可以启动自动巡航，自动巡航启动以后呢它可以休息。机长跟副机长都可以休息，就不用人工驾驶，他就自动飞行就可以了。自动巡航又叫自动驾驶。
开飞机需要人工操作吗
答飞机是一定要人工操作的，操作者就是飞机驾驶员，即飞机能够在天空自由飞翔，就是因为有飞行员操纵。驾驶飞机的技术是非常复杂的，一定要经过专业学习，克苦的训练。现代的飞机非常先进，有自动驾驶仪，部分代替飞行员来操纵。但是部份飞机起飞和降落需要人工操作。而不是全程代。在起飞与着陆阶段。一般还是由飞行员亲自驾驶的。
飞机和人工智能技术的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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