人工智能汽车排名

一，特斯拉

特斯拉成立于2003年，总部位于加州硅谷。它是世界著名的豪华智能电动汽车品牌。公司主要生产纯电动汽车，开发高科技企业生产清洁能源收集和储存产品，可以无限扩大生产能力。至于国内智能汽车，特斯拉上海工厂已经实现了特斯拉制造的定位。

二，比亚迪

BYD成立于1995年，从20多人开始。2003年，它成长为世界第二大充电电池制造商，中国500强，国内新能源汽车领域领导者，拥有IT和汽车工业集团的大型跨国集团公司。

三，百度集度

2021年百度官宣造车，和吉利合资成立了集度汽车。根据集度官方说法，集度汽车将于2023年实现量产交付。而关于百度在汽车智能化方面的技术，相信大家都十分了解。除此之外，吉利作为国产汽车的佼佼者，也可以给集度汽车提供极大的帮助。另外集度也开创性的推出了SIMUCar，把智能软件开发进行前置等，确保汽车安全、性能、质量等前提下，又极大的缩短了研发周期。

四，奥迪

中国第一汽车集团奥迪成立于1909年，德国大众豪华车品牌，1991年进入中国市场，由中德合资一汽大众生产经营。目前，该公司上市的电动汽车包括e-tron、Q2le-tron、RSe-tronGT纯电动高性能汽车。

五，蔚来

威来（NIO）新能源汽车品牌成立于2015年5月7日，由顶级互联网企业和企业家共同成立。以特斯拉的中国电动超级跑车为基准，致力于在中国市场打造高端豪华高性能电动汽车。威来汽车不仅仅是一家汽车公司。威来汽车将根据终极电动智能汽车产品重新定义为用户服务的所有流程，为用户提供超出预期的愉快体验。

六，小鹏

广州小鹏汽车科技有限公司成立于2014年中，是中国第一梯队智能电动汽车设计和制造商，也是一家整合互联网和人工智能前沿创新的科技公司。我们致力于通过自主研发和智能制造为用户创造更好的旅游生活。

七、北汽新能源

北汽集团旗下的新能源品牌专注于智能网络电动汽车、充电运营、分时租赁等领域，以及绿色智能旅游综合解决方案提供商。公司还拥有吉狐ARCFOX等新的电动汽车生态品牌。

八，理想

理想汽车于2015年7月成立的一家新能源汽车公司。该公司早些时候被命名为汽车和家。2019年3月，理想智能制造更名为理想，希望打造无里程焦虑的中大型SUV。理想的智能制造品牌源于对用户需求的思考和对技术研发的投资。作为一个纯智能电动汽车品牌，它将为用户创造一辆没有里程焦虑的智能电动汽车。理想智能制造的英文品牌名称是LEADINGIDEAL，受英文名称LEADINGIDEAL的启发。

九，威马

威马电动汽车品牌成立于2015年12月。它是一家新兴的新能源汽车产品和旅游解决方案提供商。它是最早实现批量交付的新能源汽车之一。基于全球人才、技术、研发、制造和产业链资源，专注于为中国消费者提供完美、方便、舒适的旅游体验。目前，威马拥有德国、上海、北京、成都和温州1000多人的核心团队。

十、几何

几何汽车(英文名：Geometry)是吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，与吉利品牌、凌科品牌并行的一流子品牌。几何汽车以全新的品牌形象、组织结构和服务体系，注入多维、专注、纯品牌，具有全新的品牌形象、组织结构和服务体系。

人工智能和汽修哪个更好

目前来说，两者的就业前景都很好：

计算机行业的人工智能专业是现在和将来比较热门的，年薪也十分的可观。

汽修发展也很有前景，现在互联网造车企业是个很热门的话题，再者研发人工智能汽车还是需要十分多的高级汽修人才;另一方面，现在新能源汽车行业是将来的趋势，所以汽修行业发展前景一样十分可观。

汽车ai是什么按键

应该是a键，指的是自动启停按钮。

车上按键A一个圈箭头表示的是发动机自动启停按钮。发动机自动启停功能就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。

自动启停在车辆等红灯的时候，踩下刹车踏板，车辆停住三秒钟后，关闭发动机，让发动机处于熄火状态，当变绿灯的时候，抬起刹车踏板，车辆自动启动发动机，使车辆可以挂档行驶。这样好处是在走走停停路上行驶时，在满足自动启停工作条件下关闭发动机可以节省燃油，减少尾气的排放。

汽车ai技术有哪些

道路引导可视化，倒车影像引导可视化。后视镜影相提醒

当人工智能遇上汽车制造，会带来怎样的变化

无人驾驶的梦虽然美丽，但是至少是十年之约，不要期望几年之内变成现实，你认为呢？

自从2016年以来，随着图像识别、语音识别技术在交通、公安和网络购物等等领域得到了非常多的应用以来，国内外进入了新的一轮人工智能热潮，就连普京大帝也加入其中，他甚至声称，未来十年得人工智能者得科技优势。

还记得30年以前，就有过一次人工智能热潮。当时的人们认为，未来的人工智能就是机器人和远程医生。这些甚至都进入了当时中学课文，普及到了所有青少年。所以，在今天还有很多人仍然认为人工智能就是机器人。

特斯拉无人驾驶汽车，图片来自百度，版权属于原来作者

随着特斯拉无人驾驶汽车的研制，国内大型央企、重要民企都纷纷进入了无人驾驶的研究行列，大有举国上下一起研究无人驾驶的趋势。

阿里无人驾驶，图片来自百度，版权属于原来作者

但是，我查询了人工智能学会评选出的2019年优秀博士论文中，竟然没有一篇论文是关于无人驾驶的文章。这个非常令人意外，是无人驾驶技术已经非常成熟了，该方面已经没有新技术可以研究了吗？

人工智能优秀博士论文目录，图片来自百度，版权属于原来作者

从特斯拉几次试验过程中出现意外来看，则完全不是那么回事，只能说明无人驾驶还非常不成熟，甚至目前研究的博士都非常少。

无人驾驶试验车事故，图片来自百度，版权属于原来作者

关于无人驾驶技术，首先必须解决好图像识别、雷达监测和机器学习的功能，然后必须解决好安全驾驶的问题。通过图像识别，把汽车经过的路途中间的所有事物识别出来。但是现在的交通领域中，经常有新鲜事物产生，图像识别必须能够具备跟人一样的学习能力，识别新鲜事物，同时，必须通过雷达设备检测出图像所没有识别出的障碍物，所有过程必须在0.01秒内迅速完成。

无人驾驶雷达检测，图片来自百度，版权属于原来作者

如果大家进高铁站的时候，用到人脸识别，就会发现那个系统往往需要几秒重才能完成一个人脸的识别，如果站立不好，还有可能识别错误。同时，由于用户能够接受的无人驾驶功能的费用在两万元左右，这些设备的成本目前也是天壤之别的。

基于5G物联网的无人驾驶技术，图片来自百度，版权属于原来作者

再来谈一谈关于5G技术对无人驾驶的支持，最近网上有很多所谓的专家声称，5G技术可以很好的解决无人驾驶的安全问题，多台无人驾驶的汽车通过5G技术相互通讯、友好工作，这简直就是天方夜谭。是不是当汽车进入了5G盲区就会不安全，当我们坐在汽车上时要时刻关注5G信号，一旦信号变弱，就转换为人工驾驶，这种切换要在0.01秒内迅速完成，简直就是笑话。

5G技术应用于无人驾驶技术，图片来自百度，版权属于原来作者

综上所述，人工智能碰上汽车制造，会给我们带来无人驾驶和其他智能享受，是非常美好的一个未来。但是，那是十年以后的事情。现在，全民上无人驾驶就是吃螃蟹，必须有组织、有计划，分工合作，集中全国优秀资源，在该领域创造出中国智慧。

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