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这两天,一篇名为《嘉兴:不只是命好》的文章在朋友圈刷屏。

文中提到,有些城市,天生好命,也不需要怎么多费心,啥好事都能轮到它头上,真的是躺赢。浙江嘉兴,就属于这样一座命好的城市。

我们今天想说的,不是嘉兴是否真的命好,而是它真的蛮拼的。

所谓的“躺赢”,其实是嘉兴在遇上困难后不愿选择“躺平”,更离不开它迎难而上的勇气和拼劲。

红船观察丨率先出海抢单抢客户,嘉兴真的拼了

“好久不见”

最近的一件事就能证明:12月4日,嘉兴向国外派出了抢单大军。

也许会有人反驳,这事儿隔壁“大哥”宁波早干过了。

没错,从成团出发时间线来看,宁波是先“飞”一步。7月10日,MU7101航班载着36名外贸人从宁波直飞匈牙利布达佩斯。

但从成团规模来看,嘉兴此次组织的日本“抢单团”有50家企业,共计96人,他们中除了来自嘉兴的外贸人,还有由嘉兴市商务局、市外办、市防控办等部门组成的后勤组和招商队。

这支“抢单团”,是今年以来全国市级最大的外贸包机参展团。

当天,其实还有一支赴德国、法国的团组,由嘉兴市商务局主要领导带队,开启为期6天的欧洲拓市招商行。

不难发现,两支队伍虽分赴不同地方,但相同的是,都是由政府带队。

或许有人会说,政府官员跟着出国,是想趁机旅游去吧?实则不然。之所以政府官员“挺身而出”,是为了消除企业顾虑,因为很多企业担心疫情形势复杂,也怕回来的机票抢不到,没有保障,所以迟迟不敢独自出海。

“这次有政府带着,还能还有什么顾虑?”嘉兴的这波操作,确确实实感动了很多企业。

这不禁让人想起一件往事:2020年,疫情第一年,嘉善县在全国首创“返工包机”,政府出钱接四川籍员工返岗。

三年了,嘉兴再次给足了企业“安全感”。

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也有人不解,政府带队、包机出海,嘉兴这么做真的值得吗?

先放眼全国。在疫情初期,靠着高效防控和超大规模市场优势,我国经济增速一度遥遥领先。

2020年的外贸企业,并没有我们想象的那么惨。从9月开始,外贸行业开始爬坡“微笑曲线”。9至11月,中国外贸已连续3个月实现正增长。

2021年,苏伊士运河“大堵车”,在全球拥堵、海上运力吃紧时,欧美消费者购买需求继续提升,供需失衡等问题进一步推动海运价格上涨,集装箱出现“一箱难求”……在复杂的外部情况下,中国外贸人奋力划水向上,2021年可谓赚得盆满钵满。

但在后疫情时代,当全球开始重新互联互通,放开与否,开放与否,已经不是一道选择题,而是一道必答题。

当疫情不再像过去那样第一重要之后,经济再一次成为破局的关键。

2022年初,我国一度将年度GDP增速目标定为5.5%。

但由于疫情持续演化、国际经贸冲突加剧、俄乌冲突等因素影响,前三季度全国GDP增速仅为3%。

作为对比,率先迈过疫情大关的越南前三季度GDP增速高达8.3%,其中三季度单季增长13.67%。

雪上加霜的是,过去两年一度成为支撑的外贸,开始出现了下滑态势,给沿海大省带来新的挑战。

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最新发布的11月外贸数据显示(以美元计),我国出口同比下降8.7%。

因此,出海抢单成了经济大省不约而同的选择,也成了后疫情时代“拼经济”的最强注脚。

再看嘉兴。作为一座外向型城市,在受到疫情反复冲击下,嘉兴也曾一度“外贸焦虑”。

疫情三年,对于以往常年全世界各地飞的外贸人来说,不能出境已是常态。前两年,国外不少地区产业链、供应链受到冲击,因此不少订单转移到国内,那时即便不能出国情况也还算好。

就像嘉兴市商务局局长张月琴说的那样,原以为2020年是最难的,没想到2022年更难。今年,订单回落趋势明显,订单少了、订单量小了,客户的邮件中提到东南亚同行的频率越来越高……外贸人越来越迫切地希望出国与客户面对面沟通。

为此,嘉兴市商务局结合各地展会、客商情况,通过包机、拼机等出境模式,为企业抢订单、抢客商打开“空中通道”。

可以说,不管是政府招商还是企业抢订单,见面是最好的方式。

“一波三折”

然而,此次成行可谓一波三折。

早在7月,嘉兴市商务局就开始谋划包机出境,通过线上线下宣传组织,并将包机信息写在“海外智慧物流平台”推广,鼓励企业“走出去”招商。

效果是很明显,先后有80多人报名参与。但没过多久,就有近一半企业打了“退堂鼓”。理由也很简单,就是对出国后的不确定性感到担忧。

这愁坏了嘉兴的招商人员,因为飞机能等,订单和客商等不起。

要知道,放在以前,“走出去”可能只需要一张机票,但现在不仅需要拓市场的勇气,更需要改变的决心。

让企业大胆出海,一切的关键还在于信心。

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既然有顾虑,那咱就一起去。嘉兴协调政府相关部门人员与企业同行,以应对出行中可能遇到的突发情况。同时,结合各地展会、客商情况,丰富包机、拼机等出境模式。

为了快速成行,嘉兴还协同市公安局、市外办等部门,为企业开辟绿色通道。比如将上年度出口300万美元以上企业纳入护照办理“白名单”;组织专人服务商务包机人士及外经贸企业商务人士,加快审批、送签流程。

嘉兴这波操作,很稳,很暖心。

眼下,嘉兴全市已确定截至明年底前的80多批出境参展和招商团组名单,仅12月就有6个团组出境。

那么,为什么要在这个阶段出去抢订单、抢客商?

用这两天流行的,被重新提起的《英雄本色》中的一句台词解释:“我等了三年,就是在等一个机会,我要争一口气,不是想证明我了不起,只是想证明我失去的东西,我一定要拿回来!”

红船观察丨率先出海抢单抢客户,嘉兴真的拼了

没错,大家都想夺回失去的三年。

但对外贸人来说,每年最后两个月,临近年末,又逢“黑五”等国外购物季,被业内认为是外贸“黄金期”。外贸企业不仅要冲刺抢抓订单,还要为来年的经营提前做好布局。

可以说,这两个月,将为来年一年的发展“定调”。

所以,主动出“机”,才会有力稳固经济大盘。

“争分夺秒”

不过,话说回来,出海抢单,嘉兴抢回来了吗?

首先说说4日出国的两支“抢单团”具体干啥去了。

日本组,主要飞往东京参加AFF纺织服装展,并与当地知名公司洽谈新项目;德法组,参加欧洲食品配料展,拜访当地的商务部门、商协会、侨领侨企等,助力外贸企业拓展市场,并推动投资合作。

其实在临行前,记者就采访了几家企业,一方面想了解下他们为这次出海抢单做了哪些准备,另一方面,也想听听他们时隔3年再次踏上出国之路,有何感受。

嘉兴良友进出口集团股份有限公司带了三个大箱子,里头塞满了样衣,公司相关负责人说想把这些年研发的所有好产品都带出去。

嘉兴翼虎通进出口有限公司董事长马国明则表示既兴奋又期待,“订单和客户有希望保住了。”

机会来之不易,嘉兴人当然会牢牢抓住。4日下午2点半左右,飞机抵达东京,此时离AFF纺织服装展开展还有两天半。但有些企业负责人顾不上办理酒店入住,直接开展单独行动,赶往神户、大阪、名古屋等地,有的拜访老客户,还有的和“跨国网友”奔现。

红船观察丨率先出海抢单抢客户,嘉兴真的拼了

另一边,在抵达欧洲的第二天,“抢单团”就不顾舟车劳顿,马不停蹄进入“经贸拜会”时间。

从前方发回的照片来看,隔着屏幕都能感受到那股要把失去的订单抢回来的士气。

事实上,这两天记者也深深被这些企业所感动。部分企业主动通过前方工作人员联系我们,想让更多人看到他们的“战绩”,还有企业负责人向记者发来这些天他们内心最真实的感受。

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6日深夜,嘉兴新韦国际展览有限公司总经理孙刚给记者微信留言说,“明天早上我们将完成最后的布展,准备迎来开馆后第一波采购高峰,具体有什么成效,我们都很期待,但也很忐忑。”

7日晚,嘉兴市鼎盛贸易有限责任公司负责人在忙碌了一天后,也发来了一段随笔。随笔中,该负责人写道:“第一天参展,效果还是挺不错的,既能跟老客户叙叙旧,又能和新客户见面,我对订单重新回流到中国,重新回到自己的手上充满信心。”

目前,嘉兴的“抢单团”还在争分夺秒抢订单、抢客商。截至8日下午4时,日本“抢单团”实地拜访和展馆内接待客商1100多名。

我们期待,此次政企组团出海,能带着订单满载而归。

最后,我们也想说,所谓的命好,不过是努力的别称。

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